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春節假期將來臨，農委會主委陳吉仲今天說，亞洲地區已經有11個國家爆發非洲豬瘟，病毒傳進國內風險更高，春節將增加300名人力邊境防疫，呼籲民眾不要攜帶肉製品入境。

農曆春節即將來臨遊客擠爆九份！　公車站排隊人龍近1公里國慶連假，熱門景區九份湧現大批人潮，11日晚間民眾用手機拍下，想離開景區搭乘公車的排隊人龍，竟然排了將近1公里，狹窄的馬路上，人車擠成一團，既混亂又危險。遊客：「這是排隊的人，大家看我要走多久。」這一走就走了1分多鐘，11日晚間的九份景區，長長排隊人龍排了將近1公里，大批遊客和車輛，擠在狹窄馬路上無法疏散，拍攝民眾看傻眼。遊客：「這個人潮合理嗎，一團混亂。」語氣既無奈又生氣，國慶連假遊客湧現擠爆九份，就算到白天人車擠成一團的情況，也沒好到哪去，遊客滿到馬路上，汽車、遊覽車，通通卡著動彈不得。遊客vs.接駁車工作人員：「黃金博物館的車什麼時候來，等一下你們幾個人，1屏東縣林邊鄉留學貸款 1個人，來黃金博物館，來這邊排隊。」接駁站點也是大批遊客苦苦守候，國慶連假第三天，讓原本就是熱門景點的九份，陷入一場交通災難。金瓜石所長陳思帆：「現在國慶連假達到第三天，這裡水金九地區的交通狀況，人車非常多遊客非常多，若是要來水金九旅遊的朋友們，請盡量搭乘大眾交通工具。」警方表示即宜蘭縣壯圍鄉小額借款2萬將收假，水金九景區將視實際交通狀況採取管制，若車潮、人潮過多，會只讓接駁車進出，預計出遊的民眾，得查清當天交管(快速借錢)臺南市北區哪裡可以借錢限制，以免敗興而歸。，各地機場也將迎來旅客入境高峰，疫病風險也提高，為了防止非洲豬瘟透過旅客攜帶的肉製品、春節禮盒、禮品等傳入國內，各機場開始春節整備作業，陳吉仲今天也前往松山機場視察。

陳吉仲表示，上一次春節期間，亞洲地區僅有中國大陸一個國家爆發非洲豬瘟，但現在亞洲已經有11個國家爆發疫情，因此今年防疫挑戰比去年更大，而春節正是民眾送禮時節，禮品可能包含火腿、香腸、臘腸等肉製品，若當中含有非洲豬瘟病毒將有極高傳染風險，尤其2週後就是春節，旅客也將陸續回國，邊境防疫一定要守住。

陳吉仲指出，跨部會防疫、檢查措施在春節期間將不打烊，同時也將增加超過300名人力執行邊境防疫，另外針對境內的7000多場畜牧場，農委會跟環保署也會聯合檢查畜牧場是否有符合規定蒸煮廚餘，若首次查獲違規將開罰新台幣3萬元，之後再查獲違規就開罰20基隆市七堵區債務整合諮詢萬元、200萬元。

陳吉仲表示，松山機場有許多兩岸直飛航班，除了中國大陸地區外，韓國也屬非洲豬瘟疫區，邊境防疫一定要確實執行，從旅客入境的消毒毯到托運行李百分百檢查等，若有違規一定會找出來，也新竹市北區信用貸款呼籲所道奇單局灌7分痛宰國民　國聯分區系列聽牌美國職棒大聯盟MLB國聯分區季後賽，洛杉磯道奇打線今天6局上海灌7分，全隊單場敲出14支安打，終場10比4痛宰華盛頓國民，在5戰3勝制彰化縣大城鄉證件借款系列賽取得2比1聽牌優勢。雖然國民第4棒打者蘇鐸（Juan Soto）1局下轟出兩分砲先馳得點，國民打線仍被道奇先發投手柳賢振壓制，2到5局都沒能再進帳分數。柳賢振今天主投5局被敲4安失2分，送出3次三振，笑納勝投。道奇打線前4局受限於國民先發投手桑傑士（Anibal Sanchez），直到第2棒曼西（Max Muncy）5局上扛出陽春砲，才為球隊打破鴨蛋。6局上道奇打線甦醒，第4棒貝林格（Cody Bellinger）面對國民中繼投手寇賓（Patrick Corbin）率先敲安，儘管隨後兩棒被三振，代打第7棒的佛利斯（David Freese）擊出右外野方向安打將貝林格送到三壘得分大門。隨後道奇第8棒打者馬丁（Russell Martin）與代打上陣的赫南德茲（Enrique Hernandez）相繼擊出帶有2分打點的二壘安打，國民中繼投手蘇洛（Wander Suero）接替上場試圖止血，卻又被第3棒特納（Justin Turner高雄市路竹區汽機車借款）轟出3分砲，道奇打線單局一口氣灌進7分。雖然國民6局下追回2分，但9局上道奇佛利斯面對國民牛棚投手史崔克蘭（Hunter Strickland）敲安，接著上場打擊的馬丁相中一顆96.8英里速球，一棒將小白球扛出左中外野全壘打牆，將比數拉開至10比4。道奇終結者簡森（Kenley Jansen）9局下關門成功，讓對手三上三下結束比賽，只要再一勝就能晉級國聯冠軍系列賽。國民中繼投手寇賓投0.2局挨4安，狂失6分全是自責分，苦吞本場敗投。（中央社）有民嘉義縣六腳鄉汽車借款眾不要攜帶任何豬肉製品入境，尤高雄市美濃區哪裡可以借錢其是香腸、火腿及臘腸等。

根據防檢局資訊，松山機場今年春節運輸航班以中國大陸最多，其次為日本及韓國，每日抵達航班數約21至921成抗震啟示錄　台電大改造再挺20年20年前的921大地震震損全台622座高壓電塔及17處變電所，造成649萬戶停電，釀台電史上最嚴重災情，台電以此教訓進行電力設備大改造，維護供電穩定能力再上一層樓。1999年9月21日凌晨1時47分，台灣中部車籠埔斷層劇烈錯動，造成芮氏規模7.3的巨大強震，不僅震醒沉眠夢鄉的民眾，也震損全台622座高壓電塔及17處變電所，平時作為中南部電力及調度傳輸核心的南投中寮超高壓開閉所也遭震毀，南北電力系統瞬間中斷，導致全國史上最嚴重649萬戶停電災情。921地震屆滿20週年，台電表示，921地震成為永遠的抗震啟示錄，災後重建的各項電力設備，至今已通過逾1400起芮氏規模4以上有感地震的大小考驗。以下盤點台電在921災後進行的各項抗震強化工作。一、興建全黑啟動機組電廠並研發BOSS全黑啟動線上支援系統（Blackstart Online Supporting System）台電表示，「全黑啟動」是對電力系統而言最大困難，因大規模借錢周轉停電時要著手復電也得有電力來源，要從全面停電的全黑狀態進行復電是最大挑戰，921當時並無設置全黑啟動機組電廠，加上系統脆弱不穩定，全靠人工計算規劃復電加壓路徑，「就好像用火種點火，需慢慢加木炭，不然火就滅了。」歷經3次嘗試才成功。為防止輸電線路因天災造成系統崩潰與縮短系統復電時間，台電於災後著手建立全黑啟動機組電廠，當天災引起發電機組跳脫，全黑啟動機組即可啟動發電，供應其他機組啟動所需電力。台電也於2007年與台大研究團隊共同研發BOSS系統，當發生全黑事故時，調度員只需決定以哪座電廠做為全黑啟動的起點，系統即可自動避開故障線路，計算出到目標電廠的最短路徑，提供最佳全黑啟動決策，幫助調度員快速研判及提高復電成功率。二、增設高雄中央調度中心─世界首創雙核心調度中心台電指出，電力系統能順利運轉全靠「調度」，電力調度中心是確保全國穩定供電關鍵，921之前全靠台北總部調度中心指揮，但台電在災後體認「異地備援」重要性，因此在2009年增設高雄中央調度中心，也是全世界第一套雙主控中央調度中心。台電表示，北高兩個中央調度中心從設備到人員編制都一樣，就像電腦雙核心，若一邊出問題，另一邊可即時、獨立承接所有電力調度工作。三、強化南北電力融通能力台電於921災後對調度、發電、輸電、配電線路等系統全面提升抗震能力，包括提升整體輸電線路效能，其中針對做為大電量、長距離運輸的345kV超高壓電線，除原有的第一與第二超高壓輸電線路（超一、超二路），台電也新增第三超新竹縣五峰鄉優惠房貸高壓輸電線路，於2002年完工，等同新增兩條可乘載大電量的輸送回線。台電表示，在2013年發生芮氏規模達6.2的327地震時，超一、超二、超三路共六條回線中，一條正在定期檢修，另外4條因為地震而跳脫，所幸還有一條可維繫南北系統融通，成功避免再度發生全台大停電事故。此外，匯集中、南部電力及調度傳輸中心的南投中寮開閉所在921大地震中遭震毀，台電因此重新規劃系統線路，將承擔南北電力傳輸大任的超一、超二路等多達20幾條關鍵線路重新調整，讓超一路可旁通中寮、接入天輪超高壓變電所，分散風險。四、鐵架基礎強化台電指出，921大地震發生時，輸電鐵塔構件本身損壞的狀況較少，關鍵在鐵塔基礎。921之前，電塔原依周遭環境而有土壤基礎、普通基礎與深基礎等不同形式，台電於921後除以原地補強或遷塔改建完成既有受損鐵塔基礎改善，也同步強化長期地質鑽探、傾斜監測及邊坡穩定分析等工作。例如，地質鑽探時鑽孔數量即從1孔增加為3孔，更能探測確認塔址整體地盤狀況，山區新設鐵塔也全數改為深基礎型式，後續並將基礎體埋入堅實地盤2公尺以上，整體挖至地下15公尺以上，相較僅挖至地下3至6公尺的淺基礎型式更具穩定性，確保輸電線路基礎安全。台電表示，921當時，不少同仁家中位於埔里等重災區，但扔抹去眼淚，奮力搶修電力系統，20年後，台電持續為點亮台灣而努力，921也已成為台電永遠的抗震啟示錄。（中央社）24個航班，每日入境預估人數為3700至4700人。（中央社）