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環狀線終於通車了，一早有不少民眾在站外排隊搶著要體驗搭乘，這聯通臺中市新社區青年創業貸款率條件新北4個行政轄區的捷運路線，很多樹林、中和民眾都很期待，基本上若想去台北市能減少30分鐘通勤時間，捷運局也從19日到農曆春節結束前，提供免費搭乘優惠，因此第一天有不少人搶搭也造成零星混亂狀況。

環狀線終於通臺中市豐原區借錢管道車，試營運首日，民眾鐵門還沒拉先排隊。

體驗民眾：「我們樹林等了很久的捷運，所以今天想說環狀對我們來講幫助也破紀錄！1572台電動機車　再現「台北橋瀑布」今天清晨台北橋再創新紀錄，業者號召不分廠牌的電動機車一起舉辦快閃活動，去年有1303台電動機車出現在台北橋，創下金氏世界紀錄，今年更增加到1572台桃園市平鎮區信用貸款電動機車，同時從台北橋開下來，形成「電動機車」瀑布的壯觀場景。台北清晨，不畏風雨，一輛輛電動機車，陸續滑下陸橋，看不見盡頭，上千輛電動機車集結在台北橋，重現無聲的機車瀑布。由電動車品牌主辦的快閃活動，今年邁入第4屆，去年總計有1303輛電動機車出動，創下金氏世界紀錄，而今年因為各品牌，相繼推出電動機車，因此今年不限品牌都可以加入，總計有1572名車主來台北響應相當的壯觀。台灣各廠牌也積極搶攻，電動機車市場，最新款主打輕量及和車頭搭配膠囊造型頭燈，前車殼縮小變成柱狀，針對擁擠城市道路狹小，車身重量走輕巧風，電池從兩顆改為一顆，主打羽量級，進攻買菜市場，價格也降低到5萬多元，加上最高補助折抵2萬6起跳。進軍電動機車市場的還有另一家台灣品牌，雲林縣大埤鄉身分證借錢有AI人工智慧，設計走重機風，但開出近9萬元走精緻路線，環保市場開啟，不管是價格還是外型，都掀起電動機車戰場。很大，(家距離)算府中跟板橋中間，(以前到捷運站可能都要走多遠)大概10至15分鐘吧。」

不少樹林板橋中和民眾，都很期待，尤其這還是第一條，全線在新北市的捷運路線，聯通新店中和板橋新莊4個轄區，從19日到春節結束都免費搭，但注意只開放10時至16時。

刷卡進入列車在這期間，8分鐘來一班。

捷運進站廣播：「二月台列車往大坪林。」

車廂從義大利進口，算文湖線升級版，每列次能載600多人，但試營運首日明明是禮拜天，每班抵達都像上班尖峰時間擠滿人，一時運量太大也傳出零星狀況。

記者林旼叡：「環狀線試營運首日就有不少的小狀況，像是現在手扶梯漏斗效應！蘇花改、雪隧塞　過年北花恐開8hr蘇花改6日下午，終於要全線通車，不過，開通沒多久就碰上春節假期，公路總局預估，蘇花改單日流量約有1萬9千多輛，會比往年多，專家擔心，蘇花改勢必吸引更多民眾，甚至旅遊業者，也推出優惠組合，預估過年期間會出現「漏斗效應」，北花行車時間從原本3.5小時，恐怕延長變6到8小時，增加一倍的時間。歷經九年施工的蘇花改，6日下午終於要全線通車，不過開通兩個禮拜後，就碰上春節假期，有專家預估今年北花塞車，恐怕更嚴重。北部都會區的民眾：「他們會覺得可以開車過去，甚至你可以看到，有些渡假村，現在也打著蘇花改通車(優惠)。」專家擔心蘇花改，吸引民眾會引發「漏斗效應」，就是因為雪隧宜蘭路段，車道較多屬於漏斗最上層，每小時能容納1800，到2000輛的車子，但再往蘇花改走，只剩一個車道，每小時只能有1500輛車子通行，如此一來車子就會擠在漏斗口，每小時累積300到500輛車，平日北花單趟3.5小時，但春節恐怕會變6到8小時，增加一倍時間。去年收假日的時候，北上的尖急需現金一萬峰是，一天1.4萬輛次，今年如果超過1.8萬輛次，大概就會比去年更慘。公路總局就預估，今年春節期間，蘇花改單日流量，約有1萬九千多輛，會比往年多，畢竟蘇花改只有一個車道，速限落在60公里，小型車距規定50公尺，大型車則要100公尺，而且蘇花改先通車的嘉義縣新港鄉借錢管道，蘇澳到東澳段，春節以及清明節，都曾出現過漏斗效應。公路總局：「蘇澳交流基隆市中正區小額借款快速撥款道一路到南澳這一段，這是個回堵的路段，那這個路段過了以後，那因為車子在這邊，已經做了一些限制，接著到1月6日，明天通車的路段，通過這邊，應該車流就會比較順暢。」公路總局預估，除夕初一以及收假日，會是最壅塞時段，提醒民眾多走，濱海公路或北宜公路，舒緩塞車，蘇花改全線通車後，立刻迎來春節連假車潮，考驗應變能力。出現問題直接停止進行，以及稍早列車的門，因為關的時間比較快，因為是無人駕駛還零星傳出夾傷人意外。」

無人駕駛關係，捷運局在月台每座車門，特別派人協助旅客上下車，但剛開始開關門時間太短造成不便，不過環狀線因為聯通機捷，車廂也貼心設置行李凹槽放置區，不像文湖線車廂不互通方便許多，至於臺南市安南區周轉何時才正式營運？

侯友宜：「目前我想等柯市長回來，我們再共同宣布我提升居住安全　內政部：去年危老與都更達535案為提升民眾居住品質與安全，內政部近年力推危老重建及都市更新政策。內政部今天表示，民國108年危老重建與都市小額借款新北市深坑區更新合計共有535案，較原定目標420案，超出115案。內政部發布新聞稿表示，去年初提出危老重建申請320案、都市更新核定100案的目標都已達成。108年全年，危老申請案共有433案，為107年的3倍以上；都更核定案共102案，首次突破百案門檻。對於危老重建快速成長的原因，內政部分析高雄市橋頭區優惠房貸，在於法規提供簡便申請程序及最高1.4倍的容積獎勵。各地方政府也積極推動輔導機制，包括危老重建的輔導團、推動師及工作站，由專業人員深入老舊社區，與居民面對面溝通並給予協助。內政部指出，「都市更新條例」於108年修法通過，今年地方的自治法規將逐步到位。最重要的工作是將審議事項儘可能明確化，引導都更審議會發揮爭議處理的功能，協助解決難關，讓都市更新不再遙遙無期。關於各界關心危老重建時程獎勵將於109年5月屆滿，內政部也與各地方政府研商，預計提出修法，將建築容積的時程獎勵減半為5%，逐年遞減1個百分點；同時，新增規模獎勵，鼓勵擴大整合，續爭取最高10%的獎勵。另外，內政部指出，現行條文規定危老重建案合併的鄰地不得超過原基地面積，影響周邊整合意願，或合併後反而產生難以利用的畸零地。這次修法草案也取消合併鄰地的面積限制，僅規範鄰地獲取容積獎勵及稅捐減免的面積上限。內政部表示，改善居住環境的第一步要先了解自家的耐震能力，因此去年6月已將耐震初評的補助，從每棟6000至8000元，提高為1萬2000至1萬5000元，鼓勵有需求的民眾可向建築所在地的地方政府洽詢。若評估後發現有耐震疑慮，可趕快與左鄰右舍整合，透過危老重建或都市更新建造新家。（中央社）們大概，有在朝月底方向做規劃。」

表示試營運收班後會持續創業貸款者檢討改善，儘快讓旅客上下班時間能搭。