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蘇花改開通第一天，路況都很順暢，卻也開出爆量的超速罰單！因為全線速限60公里，很多駕駛一個不小心油門一踩，就日相安倍國會演說提「台灣」　全場議員掌聲熱烈日本首相安倍晉三今天在國會發表施政方針演說，提及311東日本大地震災區重建有成，岩手縣野田村市登記2020東京奧運台灣接待城時，全場揚起熱烈掌聲。日本第201通常國會今天召開，安倍進行施政方針演說，一開始談到東京在1964年首度舉辦奧運，如今再度舉辦奧運，日本舉國齊心合作要辦一場帶給全世界感動的最精彩奧運，他呼籲全體民眾共同迎向新時代。日本政府把今年東奧定位為「復興奧運」，要為2011年311大地震災區民眾加油打氣，也要讓世人看到災後重建情形。安倍演說時表示，9年前一名澳洲橄欖球員在岩手縣釜石市經歷311大地震後，留在當地臺南市新營區身分證借款協助搬運物資、協助老人與病人等災區救援。釜石市為表達感謝，東奧期間擔任澳洲接待城。岩手縣野田村是台灣接待城、福島縣二本松市是科威特接待城等，29個災區自治體將加強對馳援人士雲林縣水林鄉信用貸款交流。安倍大聲講出「台灣」後稍微停頓，國會全場揚起掌聲，日本放送協會（NHK）將鏡頭轉到議員熱烈鼓掌的畫面。安倍說，收到許多溫馨馳援，災區復興力道極強，希望大家能看到並來體驗重建情況。他還說：「311東日本大震災後，獲得來自163國與地區馳援，對於困難時伸出溫暖之手的世界各地人們，我再度在此地表達感謝之意。」日本為(快速借錢)臺北市中正區哪裡可以借錢迎信用卡債務協商接2020東奧，全國各地多個城市登記為奧運選手接待城，目前已有478個自治體登記，其中台灣接待城有24個，居各國之冠。311重災區的岩手、宮城、福島3縣提出「復興謝謝招待城」制，岩手縣大槌町與野田村、福島縣南相馬市與北鹽原村等地準備接待來自台灣的隊伍。日本內閣官房東京奧運暨帕運推動本部事務局官員大平貴之對中央社記者表示，1月31日至2月4日台北國際動漫節舉辦時，將安排上述招待城在日本館設攤，3縣的「復興謝謝招待城」大使寶可夢臺北市內湖區周轉中，代表岩手縣的小拳石、福島縣的吉利蛋將現身。（中央社）超速了，截至今天(7日)中午已經開出61張罰單，開最快的高達97公里，其實測速照相機都藏在隧道裡，畢竟在隧道裡出狀況的話，要救援不容易，希望大家能慢慢開，只是春節連假不塞車，也考驗著國五轉接蘇花改，易出現漏斗效應的路段。

車輛依序開上蘇花改，通車第一天，各路段的路況都很順。

但是太拔樁？　陪韓出訪漁會理事長祝總統連任總統蔡英文今天到高雄參訪，也特別安排到高雄漁會，跟漁民座談，其中曾陪韓國瑜出嘉義縣梅山鄉身份證借錢訪的高雄漁會理事長謝龍隱，也出席，並當面祝總統連任成功！總統新北市石門區身分證借錢蔡英文：「漁業加油，漁業加油。」哎唷喂呀，看著蔡英文，喊魚仔，安內感丟，但此魚非比瑜啦，總統到高雄跟漁會座談，有求必應！總統蔡英文：「這件事情（整修前鎮漁港），我回去會跟，我們的行政院長關說一下，看看我們可不可以，把這個漁業署，相關的漁業預算，增加吼。」理事長要求的前鎮漁港，改善計畫，總統一口答應，是因為選舉年要到了嗎？還是這位曾跟韓國瑜出訪的理事長，這麼說，讓總統心花開！高雄漁會理事長謝龍隱：「祝總統震功康泰，連任成功啦。」但這位理事長真的被拔樁成功？高雄漁會理事長謝龍隱：「總統來我們高雄區漁會，我們當然要祝福他啊，這人之常情啊，誰來高雄區漁會，我一定祝福他啊，（不認自己被拔樁成功），這個我不要，不要問這個敏感問題，祝福大家。」謝龍隱，強調自己很中立，或許也跟高雄漁會這四字有關係，但除了漁港翻新外，漁民更盼政府修漁業三法！總統蔡英文：「漁業三法我們剛剛說了，不會苗栗縣頭份市小額借款利息低廢的啦，只會說在執行上面，會更貼近實際的情況。」漁民的心聲，總統說她聽到了，但這一個，她可就不敢隨便答應！主持人vs.總統房貸球蔡英文：「錢多事少離家近，然後喝酒喝到叫不醒，然後睡覺睡到腳抽筋，如果有這個工作，可以做10個月，再請假三個月，拜託總統再幫我找一個吼。」想笑，又不敢笑，總統用自己的英式風格，和選民搏感情！順的結果就是，駕駛似乎忘記，這裡的速限只有60公里。

像他開到80公里超速、他飆到96公里也超速，或像是這名駕駛以為在開高速公路，97公里同樣會被開罰，結果截至7日中午已經開出61張罰單，駕駛最高將會被開罰2400元。

駕駛：「因為(時速)60，一個不小心就超過了，(那怎麼辦) ，(進去的話你會特別盯著嗎？)會，我會很謹慎的開。」

真的得要小心謹砰！　疑下錯匝道驟停　後車來不及煞車連撞有駕駛在匝道口突然煞停，釀成後方車追撞！17日上午11點多，台北市一名駕駛，行經國道一號南下建國北路出口時，遲疑了一下，竟然緊急剎車，後方車輛，接連急煞，卻還是來不及，除了建國北路、重慶北路交流道，容易讓駕駛分不清，新北市的五股交流道，更是錯綜複雜，上路之前，提醒駕駛先把地圖看清楚。黑轎車走在最前頭，後方三部車輛，接續跟著，但切入虛線進入匝道時。黑轎車突然停下來，後方車也緊急剎停，車輛砰砰砰接連擦撞，黑轎車駕駛與乘客，紛紛下車察看；放慢速度再看一次，17日上午11點多，國道一號南下建國北路出口，黑車在右側出口處，突然打左轉燈，休旅車與紅轎車被這急煞嚇到，也跟著煞停，卻還是來不及，發生輕微碰撞。記者李潔：「雙北市有部分交流道錯綜複雜，要是一走錯恐怕是很難回頭，因此有駕駛在出交流道的時候，想要停下來看一看，但這一停，很容易讓後方車輛連續追撞。」實際來看建國北路出口前三百公尺，就有告示牌提醒，只是地面設置的虛線，卻是剩下不到一百公尺才出現，要是碰到開放行駛路肩時段，恐怕更難辨別，何時該下交流道，建國北路、重慶北路，短短幾秒就得做決定；另外在重慶北交流道，也有分出兩個出口，往南往市區、往北往士林北投，要是差一步，又得繞一大圈。而國內最複雜的，恐怕還是新北市五股交流道居冠，這裡由台64、台65、新五路與汐五高架，多股車流交織而成，要往五股八里新店，還是往泰山新莊，很多人卡在中間傻傻分不清。下交流道前，最好先做足功課，避免開上路才在思考怎麼走，不僅容易造成交通堵塞，更可能釀成事故。慎地開，因為測速照相機大多藏在隧道裡。

像是東澳段本來就跨線取締，觀音隧道南北向一共6支，谷風也有2支測速照相，之後區間測速宣導後將開始上路，沿路的監視器每150公尺就一支，也成全台密度最高。

因為蘇花改隧道多，而且當初在建造時，狀況頻頻，監視器能讓行控中心，隨時掌握每個角落。

只是春節假期即將到來，國道五號本來預估兩線道，每個小時高達3千輛的車潮，進到蘇花改後，變成單線嘉義縣番路鄉信用貸款道頂多容納1500輛，車輛匯集變成漏斗現象，用路人也擔心將會重演塞八小時的窘境。

交通部對此也強調，原有的蘇花公路還是彰化縣大城鄉銀行貸款能走，短程跟長途分流，再加上客運協助運輸，用路人更要做好智慧的交通行程規畫，希望能連假力拚不塞車。