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台大醫師黃慧夫涉11年前做手術，疏未照顧致病患右下肢截肢，二審依業務過失致重傷罪判刑4月確定，得易科罰金；黃提出多家醫院鑑定報告，聲請再審獲准。高院今改判他無罪確定。

黃慧夫庭上聆判，心情激動並流淚，庭後受訪表示，這10多年的辛苦、煎熬，沒有人可以體會及了解，感謝開啟再審的合議庭法官願意聽他講，讓他有新北市蘆洲區汽機車借款一個公平審理的機會；他建議醫療職業人員，必須做好防禦性醫療，保護好自己，才有能力去救病人，防禦性醫療是不可以避免的問題，建請健保署重門難關！買新車揪出10瑕疵　質疑組裝差花了78萬買了一廂型車回家，卻發現怎麼好多瑕疵！新北市一名呂先生，上個月開心買新車，但回家後，開關車門時卻發現，怎麼後拉門，不僅要關起來有點難關，而且仔細看還有大大的縫隙，之後全車檢查就發現至少10個地方都讓人有點介意，質疑是不是組裝品質有問題。自從交車後，它就一直停在車庫，沒有開出門過，因為車主覺得總有那裡不對勁。車主呂先生，有沒有，關不起來關不緊。」來回關著車門，就是沒辦法把門關好，而且車主覺得有瑕疵的，不只這裡。車主呂先花蓮縣新城鄉身分證借錢生：「整台車裡面就是髒兮兮的，我就懷疑說有人使用過，都說車子有問題，公司會負責處理叫我放心。」門關起來還有縫隙，或是A柱的板金，左右兩側的縫隙也不同，甚至連後車廂門似乎也是歪的，只要覺得不OK的地方通通用貼布，做記號。而且拿尺一量，後車箱門右邊的縫隙只有2.9公厘，但左邊的竟出現8.5，車主控訴組裝品質落差有點大。11月份呂先生花了78萬元，買了這台廂型車回家，因為之臺中市東區個人信貸前就曾買過好幾台，現場交車時，沒有多注意狀況，但回家後卻發現怎麼有好多瑕疵，林林總總至少10個地方，本來打給客服沒回應，乾脆直接到車廠問個仔細。技師vs.車主：「你手下去摸就感覺得出來。」廠內技師幾乎全都出動，因為他們也是第一次遇上，有車主如此仔細挑出車的問題。商用車裝配課資深專員吳宗龍：「只要有吃到，電路通是穩定的，不管你關幾次，機能是正常我們都會判定是ok的，前後邊的間隙我們有量過，也都是ok的。」技師把全車看過一次，也跟同款的測量過，因為這樣的箱型車款已經賣了30年，車的組裝有縫隙，大部分都是在工差範圍內，除了後尾門的確落差有點大，也允諾車主會處理，小小瑕疵雖然不影響行車安全，但難免讓車主看了，覺得有些介意信用貸款率利慶豐銀行享優貸。視防禦醫療的重要性。

專長為外傷處理、美容整形的現任台大醫院外科部主治醫師黃慧夫，之前參與「民臺中市后里區個人信貸間司法改革基金會」影片拍攝時指出，在台灣當醫生根本豬狗不如，一個不公平的審判幾乎毀了他的前途。

檢方起訴主張，黃慧夫在民國97年間於亞東醫院任職期間，為車禍送醫的李姓病人進行右下肢筋膜切開手術後，疏於注意病人術後傷口及患肢末梢血液循環變化，病人術後5天自行轉院至其他醫院治療，被診斷為「右膝關節俄羅斯情報局總部遭槍擊　1幹員死亡另有5傷俄羅斯戒備森嚴的情報局總部發生槍擊案，根據紐約時報報導，槍擊發生地點就在情報局總部大樓的櫃檯，目前已經證實至少一名幹員死亡，俄羅斯警方沒有對外說明槍手身分及動機，另外至少還有5人受傷。俄羅斯莫斯科市中心突然傳出好幾聲轟隆隆的槍響，就連當時經過的車輛都清楚聽到七聲槍響，大家都嚇了好大一跳，民眾慌忙逃離現場，警車一輛接著一輛迅速抵達現場，大批警力瞬間包圍現場，因為槍案地點實在不尋常，居然就在俄羅斯情報局FSB的總部。記者vs.目擊者：「當槍擊發生時我還在開車，一名警察跑過去後，迅速沿著拱門撤離大家，然後警察就跑過去加入槍戰，(所以槍戰在你附近發生嗎)，是的。」根據紐約時報報導，這起槍擊案就發生在俄羅斯情報局總臺北市文山區青年創業貸款條件部櫃台，儘管槍手沒有進入到總部內，但仍造成多人死傷，目前FSB對外證實，有一名幹員在槍擊中喪命，巧合的是，這一天普欽才剛和維安單位一起過節。俄羅斯總統普欽：「我很開心來到這裡，和大家一起慶祝，安全機構工作者節日。」現場都是俄羅斯高階警員和情報局高官，沒想到在此同時卻發生槍擊案，目前俄羅斯警方並沒有透露槍手身分和犯案動機。脫臼移位壓迫膕動脈、膝部血管外傷性阻塞併發右下肢缺血性壞死及敗血症」，而施行右下肢截肢手術，依業務過失致重傷罪起訴黃慧夫。

一審法院判黃慧夫無罪，二車禍也會造成經濟損失　去年高達5515億元台灣2018年車禍件數32萬多件，造成2700多人死亡，雖然死亡人數逐年下降，但是車禍率卻是逐年上升，有專家說，台灣2018的車禍造成的經濟損失，高達5515億，幾乎等於當初建造高鐵總花的金費。遊覽車國道上行駛，沒想到前方兩輛轎車擦撞，遊覽車駕駛反應不及再追撞。遊覽車乘客：「唉呦，啊啊啊。」撞上一瞬間，擋嘉義縣番路鄉周轉風玻璃全列車上尖叫聲四，驚悚車禍還有這，台64線下方時突然下起大量鐵片雨，轎車經過差點被砸中，抬頭一望，原來是貨車撞上護欄，車頭整個被壓扁，駕駛當場死亡，台灣死亡車禍頻傳。羅鼎傑：「根據交通部統計，在2018年台灣的車禍數量，大約是32萬多件，造成了2780人死亡，而這樣子的狀況，也造成了台灣的經濟損失，損失超過五千多億元，這是十年來最高的數字。」交通部報告還估算，平均每人車禍死亡，會造成約1,572萬元成本，如果是受傷，會增加119萬元成本，台灣在2009年道路交通事故件數18萬4,749件，在30日內造成3,233人死亡，24萬5,837人受傷，只是9年過去了，2018年死亡人數減少400多人，但是事故件數卻幾乎逐年成長。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「這一條生命如果保留下來，他這輩子能夠創造的經濟效益是第一個，第二個情形還包括他車禍所帶來的醫療損失、打官司，另外還有一個情形家庭蒙受的精神損失，另外還有一個情形他造成的交通阻塞。」台大先進公共運輸研究嘉義市西區小額借款2萬中心主任張學孔：「150億美金，我們花高鐵建高鐵就是花了150億美金，但是交通安全的損失就是一條高鐵不見了，這是非常巨大的損失。」台灣機車多，恐怕也是車禍數字居高不下的原因，車禍事故增加統計，還顯示32萬件車禍當中，光是機車事故就佔了17萬件，超過一半，如果是機車事故死亡人數更達到1,672人，也超過一半。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「使用摩托車其實這個是造成的風險，相對的比汽車高很多，就我們過去的研究，大概是這樣騎摩托車的每開百萬公里，這個發生死亡的風險，大概是開汽車的12倍。」但最讓人難以接受的是，這起死亡車禍都代表著有家庭因此破碎，專家推算，如果也將肇事者受到的影響算進去，台灣每年至少約有4,000到5,000個家庭，因為發生交通事故受到衝擊，如果認為想要改善車禍發生狀況，或許可以以國外當作借鏡，因為台灣每十萬人交通事故死亡人數為11.79人，與同年度的日本3.83人，專家說主因是日本的賠償金比台灣高很多。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「在日本如果一個因為交通事故致人於死，在日本整個的賠償大概是一億日幣一億到一億五千萬日幣，折合成台幣大概就三千萬到4500萬，相較於我們國內目前來講一搬來講，車禍即使在補償的部分大概差不多4、500萬。」為了降低車禍發生率，也希望藉助科學儀器，像是以新北市為例，在北宜公路台64線啟動區間測速，還有板橋車詹周邊靠科技抓違停，大大減少肇事率。新北市交通警察大隊執法組分隊長邱俊皓：「我們在萬里隧道執行的區間測速執法，事故率已經下降了74%，北宜公路的部分我們執行的區間測速。事故狀況已經下降了54%。」減少車禍狀況，不是短時間就能立刻出現成效，除了從法規道路設施改量，多管齊下，最重要的還是用路人，時時小心不違規，才是改善車禍發生率的最主要條件。審法院依醫審會鑑定，認定黃慧夫，疏未注意且未善盡觀察照護義務，改判4月徒刑，得易科罰金，當年因受限刑事訴訟法規定，不得上訴而確定。

黃慧夫提出台大醫院、三軍總醫院及台北榮總的三份醫學鑑定報告，去年聲請再審獲准，台灣高等法院多次開庭審理，今天宣判，判黃慧夫無罪確定。

高院新聞資料指出，本案並無積極證據證明病人的「臺東縣金峰鄉小額借款2萬右膝關節脫臼移位壓迫膕動脈」在亞東醫院出院時就已存在，病人住院期間血液循環狀況良嘉義縣大林鎮優惠房貸好，黃慧夫並無疏於注雲林縣褒忠鄉二胎意情事，就算術後沒有就病人的末梢血液循環狀態記載於病歷或於術後照顧紀錄顯示，這與病人之後截肢的結果並無因果關係，也與業務過失致重傷害罪的構成要件不符合，因此判決黃慧夫無罪。（中央社）